TORKO

P0300 Juhuslik või mitme silindri vahelaskmine tuvastatud

Mida P0300 tähendab

Mootorijuhtmoodul tuvastab vahelaskmised, jälgides väntvõlli pöörlemiskiiruse väikseid muutusi. P0300 tähendab, et vahelaskmised esinevad rohkem kui ühes silindris või neid ei saa ühe silindriga siduda. See viitab põhjusele, mis mõjutab kogu mootorit, näiteks süütesüsteemile, kütusevarustusele või õhulekkele.

P0300 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Kõrge
Tüüpiline remondihind
50–600 €
Töökoja tööaeg
0,5–6 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah
Võimalik avariirežiim
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Kulunud süüteküünlad või rikkis süütepoolid
  2. Vaakumleke (sisselaskevoolik, tihend või PCV-süsteem)
  3. Madal kütuserõhk nõrga pumba või ummistunud filtri tõttu
  4. Määrdunud või rikkis õhuvooluandur
  5. Mehaaniline probleem, näiteks madal surve või vale sädeajastus

Kas P0300 korral võib sõitu jätkata?

Lase see täna või homme kontrollida ja väldi järsku gaasi andmist. Kui tuli vilgub, võib edasi sõitmine katalüsaatori üle kuumutada ja viia kalli remondini.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Vaata reaalajas, millistes silindrites on vahelaskmiste arv, ja kas on salvestatud ka teised koodid (vaesunud segu, kütuserõhk)
  2. Vaata süüteküünlaid ja süütepoole üle; vaheta küünlad, kui need on kulunud või hooldusaeg on käes
  3. Otsi ja kuula vaakumlekkeid ning kontrolli kütuse korrektsioone
  4. Kontrolli kütuserõhku ja vajadusel kõigi silindrite survet

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: