P0463 Kütusetaseme anduri A vooluring kõrge
Mida P0463 tähendab
Mootorijuhtmoodul näeb kütusetaseme anduri pinget, mis on normaalvahemikust kõrgem, mis tavaliselt tähendab katkist ahelat anduri ja juhtmooduli vahel. Kütusemõõdiku näit ei ole usaldusväärne.
P0463 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 80–500 €
- Töökoja tööaeg
- 0,7–3 h
- Remondi keerukus
- Keskmine
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Ei
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Kütusemõõdik on kinni tühjal või täisel
- Mõõdiku osuti kukub äkki
- Sõiduulatuse näit on vale
Tavalised põhjused
- Katkine ahel kütusetaseme anduris (kulunud rada)
- Lahti ühendatud või korrodeerunud anduri pistik
- Katkine signaali- või massijuhe
- Rikkis kütusetaseme andur
Kas P0463 korral võib sõitu jätkata?
Võid sõita, kuid ära looda kütusemõõdikule. Jälgi läbisõitu ja lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida.
Mida kõigepealt kontrollida
- Vaata kütusepumba/anduri moodulil olevat pistikut
- Kontrolli anduri massi- ja signaalijuhtmete järjepidevust
- Mõõda anduri takistust kogu ulatuses
- Vaheta andur, kui see näitab katkist ahelat
Seotud koodid
- P0462 Kütusetaseme anduri A vooluring madal
- P0461 Kütusetaseme anduri A vooluring vahemik/töö
- P0457 EVAP-süsteemi leke tuvastatud (kütusekork lahti/eemaldatud)
- P0456 EVAP-süsteemi väga väike leke tuvastatud
- P0455 EVAP-süsteemi suur leke tuvastatud
- P0471 Heitgaasi rõhuanduri A vooluring vahemik/töö
- P0453 EVAP rõhuanduri/lüliti A vooluring kõrge
- P0452 EVAP rõhuanduri/lüliti A vooluring madal
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: