TORKO

P0741 Hüdrotransformaatori sidurite ahel, töö / kinni kiilunud väljas

Mida P0741 tähendab

Käigukasti juhtmoodul käsib hüdrotransformaatori sidurilukustusel lukustuda, kuid mõõdetud libisemine mootori ja käigukasti sisendi vahel jääb liiga suureks. Transformaator ei lukustu, mis raiskab kütust ja tekitab kuumust.

P0741 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
200–1500 €
Töökoja tööaeg
3–12 h
Remondi keerukus
Keeruline
Saab ise teha
Ei
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Ei

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Vana või halvenenud käigukastiõli
  2. Kinni kiilunud või rikkis TCC magnetventiil
  3. Kulunud hüdrotransformaatori sidurivooder
  4. Klapikorpuse kulumine või madal põhirõhk

Kas P0741 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Väldi haagise vedamist ja rasket koormat.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli õli taset ja seisukorda
  2. Jälgi reaalajas käsitletud ja tegelikku transformaatori libisemist
  3. Vaheta käigukastiõli, kui see on vana, ja kontrolli uuesti
  4. Vaheta TCC magnetventiil või transformaator, kui rike jääb

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: