P0741 Momentinmuuntimen lukkokytkimen piiri, suorituskyky tai jumissa pois
Mitä P0741 tarkoittaa
Vaihteiston ohjausyksikkö käskee momentinmuuntimen lukkokytkimen lukkiutua, mutta mitattu luiskahdus moottorin ja vaihteiston tulon välillä pysyy liian suurena. Muunnin ei lukkiudu, mikä hukkaa polttoainetta ja tuottaa lämpöä.
P0741 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 200–1500 €
- Korjaamon työaika
- 3–12 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Ei
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Kierrokset korkeammalla ajonopeudella
- Tärinää tasaisilla keskinopeuksilla
- Polttoaineenkulutus suurempi
- Vaihteisto kuumenee
Yleisimmät syyt
- Vanha tai heikentynyt vaihteistoöljy
- Tarttuva tai vikaantuva lukkokytkimen magneettiventtiili
- Kulunut momentinmuuntimen lukkokytkimen laatta
- Venttiilikotelon kuluminen tai alhainen linjapaine
Voiko autolla ajaa, kun P0741 on päällä?
Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Vältä perävaunun vetämistä ja raskasta kuormaa.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista nesteen taso ja kunto
- Seuraa komennettua ja todellista muuntimen luiskahdusta reaaliajassa
- Vaihda vaihteistoöljy, jos se on vanha, ja testaa uudelleen
- Vaihda lukkokytkimen magneettiventtiili tai muunnin, jos vika jää
Liittyvät koodit
- P0740 Momentinmuuntimen lukkokytkimen piiri, avoin
- P0743 Momentinmuuntimen lukkokytkimen piiri, sähkövika
- P0735 Viitosvaihde, väärä vaihdesuhde
- P0734 Nelosvaihde, väärä vaihdesuhde
- P0733 Kolmosvaihde, väärä vaihdesuhde
- P0732 Kakkosvaihde, väärä vaihdesuhde
- P0750 Vaihdemagneettiventtiili A
- P0731 Ykkösvaihde, väärä vaihdesuhde
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: