P0741 Momentomformerkobling, ytelse/fast av
Hva P0741 betyr
Girstyringen bestiller at momentomformerens clutch skal låse, men målt glipping mellom motor og girkasse forblir for høy. Omformeren låser ikke, noe som sløser drivstoff og gir varme.
P0741 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Middels
- Typisk reparasjonskostnad
- 200–1500 €
- Tid på verksted
- 3–12 t
- Vanskelighetsgrad
- Vanskelig
- Kan gjøres selv
- Nei
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Nei
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Høyere turtall ved jevn fart
- Ristinger ved jevn moderat fart
- Høyere drivstofforbruk
- Girkassen går varm
Vanlige årsaker
- Gammel eller forringet girolje
- Fastsittende eller svikt-ende TCC-magnetventil
- Slitt belegg på momentomformerens clutch
- Slitasje i ventilhuset eller lavt linjetrykk
Kan jeg kjøre videre med P0741?
Du kan kjøre videre, men få det sjekket innen en til to uker. Unngå tauing og tung last.
Hva du bør sjekke først
- Sjekk oljenivå og tilstand
- Følg bestilt og faktisk glipping i momentomformeren i live data
- Skift girolje hvis den er gammel, og test på nytt
- Bytt TCC-magnetventilen eller momentomformeren hvis feilen består
Relaterte koder
- P0740 Momentomformerkobling, krets/brudd
- P0743 Momentomformerkobling, elektrisk feil
- P0735 Gir 5, feil forhold
- P0734 Gir 4, feil forhold
- P0733 Gir 3, feil forhold
- P0732 Gir 2, feil forhold
- P0750 Skifteventil A
- P0731 Gir 1, feil forhold
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: