P0868 Käigukastiõli rõhk madal
Mida P0868 tähendab
Käigukasti juhtmoodul on tuvastanud, et käigukasti hüdrauliline rõhk on liiga madal. Madal rõhk lubab sidurite libiseda ja kiiresti kuluda, seega võib juhtmoodul tööd piirata.
P0868 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 500–4000 €
- Töökoja tööaeg
- 3–12 h
- Remondi keerukus
- Keeruline
- Saab ise teha
- Ei
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Ei
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Karmad, hilinevad või libisevad vahetused
- Avariirežiim
- Hilinev rakendumine käiku D või R
- Käigukasti hoiatus põleb
Tavalised põhjused
- Madal käigukastiõli tase lekke tõttu
- Ummistunud käigukasti filter
- Kulunud käigukasti õlipump
- Rikkis põhirõhu juhtimise magnetventiil
- Rikkis õlirõhuandur
Kas P0868 korral võib sõitu jätkata?
Võid ettevaatlikult sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida, varem, kui käigukast libiseb. Madal rõhk kulutab sidureid kiiresti.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli õli taset ja otsi auto all lekkeid
- Kontrolli õli seisukorda
- Lase põhirõhk mõõta manomeetriga
- Vaheta filter, rõhumagnetventiil või pump, sõltuvalt leitust
Seotud koodid
- P0882 Käigukasti juhtmooduli toitesisendi signaal madal
- P0841 Käigukastiõli rõhuanduri/lüliti A vahemik/töö
- P0894 Käigukasti komponent libiseb
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: