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P0441 Débit de purge EVAP incorrect

Que signifie P0441

L'électrovanne de purge laisse passer les vapeurs de carburant stockées dans le canister à charbon actif vers le moteur, où elles sont brûlées. P0441 signifie que le calculateur n'a détecté aucun débit lorsqu'il a ouvert la vanne, ou un débit alors qu'elle aurait dû rester fermée. C'est un défaut d'émissions qui n'affecte pas normalement la conduite.

P0441 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.

En un coup d'œil

Gravité
Faible
Coût moyen de la réparation
50–300 €
Temps en atelier
0,3–2 h
Difficulté de la réparation
Facile
Faisable soi-même
Oui
Voyant moteur
Oui
Influe sur le contrôle technique (pollution)
Oui

Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.

Symptômes

Causes fréquentes

  1. Électrovanne de purge du canister défectueuse (bloquée ouverte ou fermée)
  2. Tuyau de purge fissuré, bouché ou débranché
  3. Canister à charbon actif ou mise à l'air bouchés
  4. Câblage ou connecteur de l'électrovanne de purge endommagé
  5. Capteur de pression EVAP défectueux

Peut-on continuer à rouler avec P0441 ?

Oui, vous pouvez continuer à rouler. Faites réparer dans une ou deux semaines, surtout avant un contrôle technique.

Que vérifier en premier

  1. Contrôlez les tuyaux de purge entre le canister et l'admission : fissures ou débranchements
  2. Moteur coupé, soufflez dans l'électrovanne de purge : elle doit être fermée lorsqu'elle n'est pas alimentée
  3. Commandez l'électrovanne avec un outil de diagnostic et écoutez ou sentez le clic ; contrôlez son câblage et son alimentation
  4. Remplacez l'électrovanne si elle fuit ou ne répond pas, puis effacez le code et confirmez par un cycle de conduite

Codes liés

Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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