TORKO

P0330 Detonācijas sensora B ķēde (2. rinda)

Ko nozīmē P0330

Dzinēja dators konstatē problēmu ar signālu no detonācijas sensora B, kas atrodas 2. rindā vai ir otrais sensors rindas motorā. Bez tā dators piesardzības nolūkos nobīda aizdedzes laiku attiecīgajos cilindros, kas maksā jaudu un degvielu.

P0330 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
80–300 €
Darbnīcas laiks
1–6 h
Remonta sarežģītība
Sarežģīts
Var izdarīt pats
Nē
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts detonācijas sensors
  2. Bojāts vadojums vai savienotājs, bieži zem ieplūdes kolektora
  3. Sensors vaļīgs vai nav pievilkts ar pareizu momentu
  4. Korozija starp sensoru un motora bloku

Vai ar P0330 drīkst braukt tālāk?

Var braukt, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā. Izmantojiet pareizo degvielas oktānskaitli un izvairieties no lielas slodzes vai pilnas gāzes, jo detonācijas aizsardzība ir samazināta.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet sensora B savienotāju un vadojumu, vai nav bojājumu, korozijas un eļļas piesārņojuma.
  2. Pārbaudiet, vai sensors ir pievilkts ar norādīto momentu.
  3. Izmēriet sensora pretestību un pārbaudiet vadojuma nepārtrauktību.
  4. Ja sensors neatbilst specifikācijai, nomainiet to.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: