P0330 Koputusanturi B, piiri (pankki 2)
Mitä P0330 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikössä on ongelma koputusanturi B:n signaalissa. Anturi on pankilla 2 tai rivimoottorin toinen anturi. Ilman sitä ohjausyksikkö myöhentää sytytystä varotoimena vaikutetuilla sylintereillä, mikä maksaa tehoa ja polttoainetta.
P0330 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 80–300 €
- Korjaamon työaika
- 1–6 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Teho heikentynyt sytytyksen myöhentämisen vuoksi
- Suurempi polttoaineenkulutus
- Mahdollinen kuuluva napina kuormitettuna
Yleisimmät syyt
- Rikki mennyt koputusanturi
- Vaurioitunut johdotus tai liitin, usein imusarjan alla
- Anturi löysällä tai kiristetty väärään momenttiin
- Korroosio anturin ja moottorilohkon välillä
Voiko autolla ajaa, kun P0330 on päällä?
Voit ajaa, mutta korjauta vika yhden tai kahden viikon sisällä. Käytä oikeaa polttoainelaatua ja vältä raskasta kuormaa tai täyttä kaasua, koska koputussuojaus on heikentynyt.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista koputusanturi B:n liitin ja johdotus vaurioiden, korroosion ja öljyn varalta.
- Varmista, että anturi on kiristetty määritettyyn momenttiin.
- Mittaa anturin vastus ja tarkista johdotuksen jatkuvuus.
- Vaihda anturi, jos se on määritysten ulkopuolella.
Liittyvät koodit
- P0332 Koputusanturi B, piiri matala (pankki 2)
- P0335 Kampiakselin asema-anturi A, piiri
- P0336 Kampiakselin asema-anturi A, piiri alue tai suorituskyky
- P0328 Koputusanturi A, piiri korkea (pankki 1 tai yksi anturi)
- P0327 Koputusanturi 1:n piiri matala (pankki 1 tai yksi anturi)
- P0326 Koputusanturi A, piiri alue tai suorituskyky (pankki 1 tai yksi anturi)
- P0325 Koputusanturi A, piiri (pankki 1 tai yksi anturi)
- P0320 Sytytyksen tai jakajan moottorin kierrosluvun tulopiiri
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: