TORKO

P0336 Kampiakselin asema-anturi A, piiri alue tai suorituskyky

Mitä P0336 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö saa kampiakselin asemasignaalin, mutta se on kohinaista, siitä puuttuu pulsseja tai se ei vastaa odotettua kuviota. Ohjausyksikkö voi arvioida moottorin asennon väärin, mikä aiheuttaa sytytyskatkoja, sammumisia tai vaikean käynnistyksen.

P0336 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Suuri
Tyypillinen korjauskustannus
60–250 €
Korjaamon työaika
0,5–4 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Metallilastu anturin kärjessä tai hammasrenkaassa
  2. Vaurioitunut tai puuttuva hammas hammasrenkaassa
  3. Vikaantuva kampiakselin asema-anturi
  4. Vaurioitunut johdotus tai sytytyskaapeleiden häiriö
  5. Löysä anturi tai väärä ilmaväli

Voiko autolla ajaa, kun P0336 on päällä?

Vie auto korjaamolle muutaman päivän sisällä, kun moottori vielä käynnistyy. Vika usein pahenee, kunnes auto sammuu tai ei käynnisty.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Irrota anturi ja puhdista metallilastut kärjestä.
  2. Tarkista hammasrenkaan hampaat vaurioiden varalta ja varmista, että anturi on kunnolla paikallaan.
  3. Tarkista johdotus vaurioiden ja sytytyskomponenttien lähellä kulkemisen varalta.
  4. Tarkista signaali oskilloskoopilla, jos se on saatavilla, ja vaihda anturi, jos kuvio on epävakaa.

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: