P0325 Koputusanturi A, piiri (pankki 1 tai yksi anturi)
Mitä P0325 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikössä on ongelma koputusanturi A:n (pankki 1 tai ainoa koputusanturi) signaalissa. Anturi kuuntelee polttoaineen räjähdysmäistä palamista, jotta ohjausyksikkö voi myöhentää sytytystä ennen vaurion syntymistä. Ilman sitä ohjausyksikkö myöhentää sytytystä varotoimena, mikä maksaa tehoa ja polttoainetta.
P0325 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 80–300 €
- Korjaamon työaika
- 1,5–6 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Teho heikentynyt sytytyksen myöhentämisen vuoksi
- Suurempi polttoaineenkulutus
- Mahdollinen kuuluva napina kuormitettuna
Yleisimmät syyt
- Rikki mennyt koputusanturi
- Vaurioitunut johdotus tai liitin, joka on usein johdettu imusarjan alle
- Anturi löysällä tai kiristetty väärään momenttiin
- Korroosio anturin ja moottorilohkon välillä
Voiko autolla ajaa, kun P0325 on päällä?
Voit ajaa, mutta korjauta vika yhden tai kahden viikon sisällä. Käytä oikeaa polttoainelaatua ja vältä raskasta kuormaa tai täyttä kaasua, koska koputussuojaus on heikentynyt.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista koputusanturin liitin ja johdotus vaurioiden, korroosion ja öljyn varalta.
- Varmista, että anturi on kiristetty määritettyyn momenttiin puhtaalle kiinnityspinnalle.
- Mittaa anturin vastus ja tarkista johdotus moottorin ohjausyksikköön jatkuvuuden varalta.
- Vaihda anturi, jos se on määritysten ulkopuolella.
Liittyvät koodit
- P0326 Koputusanturi A, piiri alue tai suorituskyky (pankki 1 tai yksi anturi)
- P0327 Koputusanturi 1:n piiri matala (pankki 1 tai yksi anturi)
- P0328 Koputusanturi A, piiri korkea (pankki 1 tai yksi anturi)
- P0320 Sytytyksen tai jakajan moottorin kierrosluvun tulopiiri
- P0330 Koputusanturi B, piiri (pankki 2)
- P0332 Koputusanturi B, piiri matala (pankki 2)
- P0316 Moottorin sytytyskatko havaittu käynnistyksessä (ensimmäiset 1 000 kierrosta)
- P0315 Kampiakselin asennon vaihtelua ei ole opittu
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: