P0316 Moottorin sytytyskatko havaittu käynnistyksessä (ensimmäiset 1 000 kierrosta)
Mitä P0316 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö laski sytytyskatkot moottorin käynnistyksen jälkeisten ensimmäisten 1 000 kampiakselin kierroksen aikana. Koodi tallentuu yleensä yhdessä sylinterikohtaisen koodin, kuten P0301–P0308, kanssa, joka osoittaa, mistä etsiä. Pelkästään kylmäkäynnistyksessä tapahtuvat katkokset viittaavat usein kosteuteen, vuotavaan polttoaineeseen tai jäähdytysnesteeseen sylinterissä.
P0316 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 40–600 €
- Korjaamon työaika
- 0,3–3 h
- Korjauksen vaikeus
- Helppo
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa tai vilkkuu
- Epätasainen tyhjäkäynti ja tärinä
- Tehon menetys tai epäröintiä kiihdytettäessä
- Suurempi polttoaineenkulutus
Yleisimmät syyt
- Kuluneet sytytystulpat tai vikaantuvat sytytyspuolat
- Kosteutta sytytystulppakaivoissa tai puoloissa
- Vuotava suutin, joka tulvittaa sylinterin, kun auto seisoo
- Jäähdytysneste pääsee sylinteriin vuotavasta sylinterikannen tiivisteestä
- Alhainen puristus yhdessä tai useammassa sylinterissä
Voiko autolla ajaa, kun P0316 on päällä?
Tarkista auto muutaman päivän sisällä. Toistuvat sytytyskatkot käynnistyksessä voivat vaurioittaa katalysaattorin, ja jäähdytysneste sylinterissä voi viitata sylinterikannen tiivisteen vikaan.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista, mitkä sylinterikohtaiset sytytyskatkokoodit ovat tallentuneet yhdessä P0316:n kanssa.
- Tarkista vaikuttaneen sylinterin sytytystulpat ja puolat kulumisen, veden tai öljyn varalta tulppakaivossa.
- Tarkista jäähdytysnesteen taso selittämättömän häviön varalta ja etsi kylmäkäynnistyksessä valkoista savua.
- Tarkista, etteivät suuttimet vuoda ja että polttoainepaine säilyy moottorin sammuttamisen jälkeen.
Liittyvät koodit
- P0315 Kampiakselin asennon vaihtelua ei ole opittu
- P0320 Sytytyksen tai jakajan moottorin kierrosluvun tulopiiri
- P0308 Sylinteri 8:n sytytyskatkos havaittu
- P0307 Sylinteri 7:n sytytyskatkos havaittu
- P0325 Koputusanturi A, piiri (pankki 1 tai yksi anturi)
- P0306 Sylinteri 6:n sytytyskatkos havaittu
- P0326 Koputusanturi A, piiri alue tai suorituskyky (pankki 1 tai yksi anturi)
- P0327 Koputusanturi 1:n piiri matala (pankki 1 tai yksi anturi)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: