P0316 Fallo de encendido al arrancar (primeras 1.000 revoluciones)
Qué significa P0316
La centralita ha contado fallos de encendido durante las primeras 1.000 revoluciones del cigüeñal tras arrancar el motor. Suele guardarse junto con un código de cilindro concreto, como P0301 a P0308, que indica dónde mirar. Los fallos solo en el arranque en frío suelen apuntar a humedad, a combustible que gotea o a refrigerante en un cilindro.
P0316 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Alta
- Coste habitual de la reparación
- 40–600 €
- Tiempo en el taller
- 0,3–3 h
- Dificultad de la reparación
- Fácil
- Se puede hacer uno mismo
- Sí
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- Sí
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de avería encendido o parpadeando
- Ralentí irregular y vibraciones
- Pérdida de potencia o titubeos al acelerar
- Mayor consumo de combustible
Causas habituales
- Bujías desgastadas o bobinas de encendido averiadas
- Humedad en los pozos de las bujías o en las bobinas
- Inyector con fugas que inunda un cilindro mientras el coche está parado
- Refrigerante que entra en un cilindro por una junta de culata con fugas
- Compresión baja en uno o más cilindros
¿Puedo seguir conduciendo con P0316?
Revisarlo en pocos días. Los fallos repetidos al arrancar pueden dañar el catalizador, y el refrigerante en un cilindro puede indicar un problema de junta de culata.
Qué revisar primero
- Comprobar qué códigos de fallo de encendido por cilindro están guardados junto a P0316.
- Inspeccionar las bujías y las bobinas del cilindro afectado por desgaste, agua o aceite en el pozo de la bujía.
- Comprobar el nivel de refrigerante por si hay pérdidas sin explicación, y buscar humo blanco en el arranque en frío.
- Comprobar que los inyectores no tienen fugas y que la presión de combustible se mantiene tras apagar el motor.
Códigos relacionados
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- P0306 Fallo de encendido detectado en el cilindro 6
- P0326 Sensor de picado A: rango/funcionamiento (bancada 1 o sensor único)
- P0327 Circuito del sensor de picado 1 con señal baja (bancada 1 o sensor único)
Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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