P0316 Falha de ignição detectada na partida (primeiras 1.000 rotações)
O que significa P0316
A central do motor contou falhas de ignição durante as primeiras 1.000 rotações do virabrequim depois que o motor pegou. Normalmente ela é registrada junto com um código específico de cilindro, como P0301 a P0308, que mostra onde procurar. Falhas só na partida a frio costumam apontar para umidade, combustível ou líquido de arrefecimento vazando para dentro de um cilindro.
P0316 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Alta
- Custo típico do reparo
- 40–600 €
- Tempo na oficina
- 0,3–3 h
- Dificuldade do reparo
- Fácil
- Dá para fazer em casa
- Sim
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Luz da injeção acesa ou piscando
- Marcha lenta irregular e trepidação
- Perda de potência ou hesitação ao acelerar
- Consumo mais alto
Causas comuns
- Velas gastas ou bobinas de ignição com falha
- Umidade nos poços das velas ou nas bobinas
- Injetor com vazamento que enche um cilindro enquanto o carro está parado
- Líquido de arrefecimento entrando em um cilindro por junta do cabeçote com vazamento
- Baixa compressão em um ou mais cilindros
Posso continuar rodando com P0316?
Faça a verificação em alguns dias. Falhas repetidas na partida podem danificar o catalisador, e líquido de arrefecimento em um cilindro pode indicar problema na junta do cabeçote.
O que verificar primeiro
- Verifique quais códigos de falha específicos de cilindro estão registrados junto com o P0316.
- Inspecione as velas e as bobinas do cilindro afetado em busca de desgaste, água ou óleo no poço da vela.
- Verifique se o nível do líquido de arrefecimento cai sem explicação e procure fumaça branca na partida a frio.
- Confira se os injetores não estão vazando e se a pressão de combustível se mantém depois de desligar o motor.
Códigos relacionados
- P0315 Variação de posição do virabrequim não aprendida
- P0320 Circuito de entrada de rotação do motor (ignição/distribuidor)
- P0308 Falha de ignição detectada no cilindro 8
- P0307 Falha de ignição detectada no cilindro 7
- P0325 Circuito do sensor A de detonação (banco 1 ou sensor único)
- P0306 Falha de ignição detectada no cilindro 6
- P0326 Circuito do sensor A de detonação, faixa/desempenho (banco 1 ou sensor único)
- P0327 Sensor de detonação 1, circuito com sinal baixo (banco 1 ou sensor único)
Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
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