P0320 Circuito de entrada de rotação do motor (ignição/distribuidor)
O que significa P0320
A central do motor não recebe uma referência limpa de rotação do motor (rpm). Em motores mais antigos esse sinal vem de um sensor no distribuidor; nos mais novos, do sensor de posição do virabrequim. A central precisa desse sinal para o ponto de ignição e de injeção, então o motor pode falhar, apagar ou não pegar.
P0320 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Média
- Custo típico do reparo
- 80–600 €
- Tempo na oficina
- 0,5–2,5 h
- Dificuldade do reparo
- Média
- Dá para fazer em casa
- Sim
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Luz da injeção eletrônica acesa
- Motor desligando ou apagando
- Partida difícil ou motor que não pega
- Conta-giros caindo ou oscilando
- Falha de ignição ou hesitação
Causas comuns
- Sensor de posição do virabrequim ou captador do distribuidor com defeito
- Fiação danificada ou conector solto
- Roda fônica (dentada) danificada
- Módulo de ignição com falha em sistemas de distribuidor mais antigos
- Interferência elétrica de cabos de ignição danificados
Posso continuar rodando com P0320?
Normalmente dá para rodar, mas faça a verificação em uma ou duas semanas. Como esse sinal controla o ponto de ignição, o motor pode apagar ou se recusar a pegar sem aviso; se ele começar a desligar, pare de rodar.
O que verificar primeiro
- Observe a leitura de rpm nos dados ao vivo durante a partida e em marcha lenta; quedas confirmam problema de sinal.
- Inspecione o conector e a fiação do sensor em busca de danos, óleo e passagem perto dos cabos de ignição.
- Teste o sensor do virabrequim ou do distribuidor conforme o tipo (resistência para indutivo, alimentação e sinal para efeito Hall).
- Inspecione a roda fônica e troque o sensor se ele falhar nos testes.
Códigos relacionados
- P0325 Circuito do sensor A de detonação (banco 1 ou sensor único)
- P0326 Circuito do sensor A de detonação, faixa/desempenho (banco 1 ou sensor único)
- P0327 Sensor de detonação 1, circuito com sinal baixo (banco 1 ou sensor único)
- P0328 Circuito do sensor A de detonação com sinal alto (banco 1 ou sensor único)
- P0316 Falha de ignição detectada na partida (primeiras 1.000 rotações)
- P0315 Variação de posição do virabrequim não aprendida
- P0330 Circuito do sensor B de detonação (banco 2)
- P0332 Circuito do sensor B de detonação com sinal baixo (banco 2)
Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
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