P0320 Circuito di ingresso del regime motore da accensione o spinterogeno
Cosa significa P0320
La centralina non riceve un riferimento pulito del regime motore. Sui motori più vecchi viene da un sensore nello spinterogeno; su quelli più recenti dal sensore di posizione dell'albero motore. La centralina ha bisogno di questo segnale per la fasatura di accensione e iniezione, quindi il motore può andare in mancata accensione, spegnersi o non partire.
P0320 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 80–600 €
- Tempo in officina
- 0,5–2,5 h
- Difficoltà della riparazione
- Media
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore accesa
- Motore che si spegne o si arresta
- Avviamento difficile o mancato avviamento
- Contagiri che scende o salta
- Mancata accensione o esitazione
Cause più comuni
- Sensore di posizione dell'albero motore o pick-up dello spinterogeno difettoso
- Cablaggio danneggiato o connettore allentato
- Ruota fonica (con denti) danneggiata
- Modulo di accensione difettoso sui vecchi sistemi con spinterogeno
- Interferenze elettriche da cavi di accensione danneggiati
Posso continuare a guidare con P0320?
Di solito puoi guidare, ma fallo controllare entro una o due settimane. Poiché questo segnale controlla l'anticipo di accensione, il motore può spegnersi o rifiutarsi di partire senza preavviso: se inizia a spegnersi, smetti di guidare.
Cosa controllare per primo
- Osserva il valore del regime in dati live durante l'avviamento e al minimo: i cali confermano un problema di segnale.
- Ispeziona connettore e cablaggio del sensore per danni, olio e passaggio troppo vicino ai cavi di accensione.
- Controlla il sensore dell'albero motore o dello spinterogeno in base al suo tipo (resistenza per gli induttivi, alimentazione e segnale per quelli a effetto Hall).
- Ispeziona la ruota fonica e sostituisci il sensore se non supera le prove.
Codici correlati
- P0325 Circuito A del sensore di detonazione (bancata 1 o sensore unico)
- P0326 Circuito A del sensore di detonazione, range o prestazioni (bancata 1 o sensore unico)
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- P0328 Circuito A del sensore di detonazione, segnale alto (bancata 1 o sensore unico)
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- P0315 Variazione di posizione dell'albero motore non appresa
- P0330 Circuito B del sensore di detonazione (bancata 2)
- P0332 Circuito B del sensore di detonazione, segnale basso (bancata 2)
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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