P0320 Circuitul de intrare al turației motorului (aprindere sau distribuitor)
Ce înseamnă P0320
Calculatorul motorului nu primește un semnal curat de referință pentru turația motorului. La motoarele mai vechi acest semnal vine de la un senzor din distribuitor; la cele mai noi de la senzorul de poziție al arborelui cotit. Calculatorul are nevoie de semnal pentru avansul aprinderii și al injecției, deci motorul poate ratea, se poate opri sau nu poate porni.
P0320 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Medie
- Cost tipic de reparație
- 80–600 €
- Timp în atelier
- 0,5–2,5 h
- Dificultatea reparației
- Medie
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Motorul se oprește sau întrerupe
- Pornire grea sau motorul nu pornește
- Turometrul coboară sau sare
- Ratare sau ezitare
Cauze frecvente
- Senzor defect de poziție a arborelui cotit sau pickup defect de distribuitor
- Cablaj deteriorat sau conector slăbit
- Inel reluctor (dințat) deteriorat
- Modul de aprindere defect, la sistemele de distribuitor mai vechi
- Interferențe electrice de la cabluri de aprindere deteriorate
Pot continua să conduc cu P0320?
De obicei poți conduce, dar verifică în una sau două săptămâni. Pentru că acest semnal controlează avansul aprinderii, motorul se poate opri sau refuza să pornească fără avertisment; dacă începe să se oprească, nu mai conduce.
Ce verifici mai întâi
- Urmărește citirea turației în date în timp real la pornire și la ralanti; întreruperile confirmă o problemă de semnal.
- Inspectează conectorul senzorului și cablajul pentru deteriorări, ulei și trasee apropiate de cablurile de aprindere.
- Testează senzorul arborelui cotit sau pickup-ul distribuitorului în funcție de tip (rezistență pentru inductiv, alimentare și semnal pentru Hall).
- Inspectează inelul reluctor și înlocuiește senzorul dacă nu trece testele.
Coduri asemănătoare
- P0325 Circuitul senzorului A de detonație (rândul 1 sau senzor unic)
- P0326 Circuitul senzorului A de detonație, domeniu sau performanță (rândul 1 sau senzor unic)
- P0327 Senzor de detonație 1, circuit cu nivel scăzut (rândul 1 sau senzor unic)
- P0328 Circuitul senzorului A de detonație, nivel ridicat (rândul 1 sau senzor unic)
- P0316 Ratare detectată la pornire (primele 1.000 de rotații)
- P0315 Variația sistemului de poziție a arborelui cotit nu a fost învățată
- P0330 Circuitul senzorului B de detonație (rândul 2)
- P0332 Circuitul senzorului B de detonație, nivel scăzut (rândul 2)
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: