P0320 Wejście sygnału obrotów silnika (zapłon / rozdzielacz)
Co oznacza kod P0320
Komputer silnika nie otrzymuje czystego sygnału odniesienia prędkości obrotowej. W starszych silnikach pochodzi on z czujnika w rozdzielaczu, w nowszych z czujnika położenia wału korbowego. Komputer potrzebuje tego sygnału do ustawienia zapłonu i wtrysku, więc silnik może wypadać, gasnąć albo nie odpalić.
P0320 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.
W skrócie
- Poziom zagrożenia
- Średni
- Typowy koszt naprawy
- 80–600 €
- Czas pracy w warsztacie
- 0,5–2,5 h
- Trudność naprawy
- Średnia
- Można naprawić samodzielnie
- Tak
- Kontrolka silnika (check engine)
- Tak
- Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
- Tak
Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.
Objawy
- Świeci się kontrolka check engine
- Silnik przerywa pracę lub gaśnie
- Trudny rozruch lub brak rozruchu
- Obrotomierz opada lub skacze
- Wypadanie zapłonu lub wahanie
Najczęstsze przyczyny
- Wadliwy czujnik położenia wału korbowego lub czujnik rozdzielacza
- Uszkodzone okablowanie lub luźne złącze
- Uszkodzony pierścień impulsowy (zębaty)
- Wadliwy moduł zapłonu w starszych układach z rozdzielaczem
- Zakłócenia elektryczne od uszkodzonych przewodów zapłonowych
Czy można jechać dalej z kodem P0320?
Zwykle można jeździć, ale sprawdź w ciągu jednego lub dwóch tygodni. Ponieważ ten sygnał steruje wyprzedzeniem zapłonu, silnik może zgasnąć lub nie odpalić bez ostrzeżenia; jeśli zaczyna gasnąć, przestań jeździć.
Co sprawdzić w pierwszej kolejności
- Obserwuj na żywo odczyt obrotów podczas kręcenia i na biegu jałowym; zaniki potwierdzają problem z sygnałem.
- Obejrzyj złącze czujnika i okablowanie pod kątem uszkodzeń, oleju i przebiegu blisko przewodów zapłonowych.
- Przetestuj czujnik wału korbowego lub rozdzielacza zgodnie z jego typem (rezystancja dla indukcyjnego, zasilanie i sygnał dla Halla).
- Obejrzyj pierścień impulsowy i wymień czujnik, jeśli nie przechodzi testów.
Powiązane kody
- P0325 Obwód czujnika spalania stukowego A (rząd 1 lub jedyny czujnik)
- P0326 Obwód czujnika spalania stukowego A, zakres lub działanie (rząd 1 lub jedyny czujnik)
- P0327 Czujnik spalania stukowego 1, za niski sygnał (rząd 1 lub jedyny czujnik)
- P0328 Obwód czujnika spalania stukowego A, wysoki sygnał (rząd 1 lub jedyny czujnik)
- P0316 Wykryto wypadanie zapłonu podczas rozruchu (pierwsze 1000 obrotów)
- P0315 Zmienność położenia wału korbowego nie została nauczona
- P0330 Obwód czujnika spalania stukowego B (rząd 2)
- P0332 Obwód czujnika spalania stukowego B, niski sygnał (rząd 2)
Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: