P0326 Circuito do sensor A de detonação, faixa/desempenho (banco 1 ou sensor único)
O que significa P0326
O sensor A de detonação envia um sinal, mas ele é fraco ou forte demais para a rotação e a carga atuais do motor. A central não consegue confiar nele para detectar detonação, então atrasa o ponto de ignição por precaução.
P0326 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Média
- Custo típico do reparo
- 50–400 €
- Tempo na oficina
- 0,5–2 h
- Dificuldade do reparo
- Média
- Dá para fazer em casa
- Sim
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Luz da injeção eletrônica acesa
- Perda de potência por ignição atrasada
- Consumo mais alto
- Possível batida de detonação audível sob carga
Causas comuns
- Sensor de detonação solto ou com torque errado
- Fiação danificada ou alta resistência no conector
- Ruído mecânico excessivo: protetores térmicos soltos, distribuição gasta ou outro ruído do motor
- Detonação real por gasolina de baixa octanagem ou depósitos de carvão
- Sensor de detonação com falha
Posso continuar rodando com P0326?
Dá para rodar, mas faça a verificação em uma ou duas semanas. Use a gasolina de octanagem correta e evite carga pesada ou aceleração total, porque a proteção contra detonação está reduzida.
O que verificar primeiro
- Verifique o torque do parafuso de fixação do sensor e o conector.
- Escute ruídos mecânicos, como protetores térmicos batendo ou ruído da distribuição.
- Confirme que o combustível usado tem a octanagem correta.
- Teste o sensor e a fiação; troque o sensor se estiver com defeito.
Códigos relacionados
- P0327 Sensor de detonação 1, circuito com sinal baixo (banco 1 ou sensor único)
- P0325 Circuito do sensor A de detonação (banco 1 ou sensor único)
- P0328 Circuito do sensor A de detonação com sinal alto (banco 1 ou sensor único)
- P0320 Circuito de entrada de rotação do motor (ignição/distribuidor)
- P0330 Circuito do sensor B de detonação (banco 2)
- P0332 Circuito do sensor B de detonação com sinal baixo (banco 2)
- P0335 Circuito do sensor A de posição do virabrequim
- P0316 Falha de ignição detectada na partida (primeiras 1.000 rotações)
Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
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