TORKO

P0326 Knock-sensor A, område/ytelse (rekke 1 eller enkelt sensor)

Hva P0326 betyr

Knock-sensor A sender et signal, men det er for svakt eller for sterkt for gjeldende turtall og belastning. Motorstyringen kan ikke stole på den til å oppdage banking, så den trekker tilbake tenningstidspunktet som en forsiktighet.

P0326 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
50–400 €
Tid på verksted
0,5–2 t
Vanskelighetsgrad
Middels
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Knock-sensor som sitter løst eller er feil strammet
  2. Skadet kabling eller høy motstand i kontakten
  3. Unormal mekanisk støy: løse varmeskjold, slitt ventiltog eller annen motorstøy
  4. Ekte banking fra lavt oktantall eller karbonavleiringer
  5. Defekt knock-sensor

Kan jeg kjøre videre med P0326?

Du kan kjøre, men få det sjekket innen en til to uker. Bruk riktig oktantall og unngå tung last eller full gass, for banking-beskyttelsen er redusert.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk monteringsbolten til sensoren og kontakten
  2. Lytt etter mekanisk støy som rasling fra varmeskjold eller ventiltog
  3. Bekreft at riktig oktantall brukes
  4. Test sensoren og kablingen, og bytt sensoren hvis den er defekt

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: