TORKO

P0328 Knock-sensor A, krets høy (rekke 1 eller enkelt sensor)

Hva P0328 betyr

Signalet fra knock-sensor A er høyere enn motorstyringen regner som mulig. Dette kan være en elektrisk feil, eller ekte kraftige vibrasjoner fra motoren. Styringen trekker tilbake tenningstidspunktet for å beskytte motoren.

P0328 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
80–300 €
Tid på verksted
1,5–6 t
Vanskelighetsgrad
Vanskelig
Kan gjøres selv
Nei
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Defekt knock-sensor
  2. Signalledning kortsluttet til spenning
  3. Kraftig mekanisk støy fra motoren (løse deler, ventiltog, slitte lager)
  4. Ekte banking fra lavt oktantall eller overoppheting

Kan jeg kjøre videre med P0328?

Du kan kjøre, men få det sjekket innen en til to uker. Bruk riktig oktantall og unngå tung last eller full gass, for banking-beskyttelsen er redusert.

Hva du bør sjekke først

  1. Lytt etter unormale motorlyder, og sjekk for løse varmeskjold eller braketter
  2. Kontroller at riktig oktantall brukes og at motoren ikke overopphetes
  3. Inspiser kablingen for kortslutning til spenning
  4. Test og bytt knock-sensoren hvis det er nødvendig

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: