TORKO

P0328 Knacksensor A, krets hög (bank 1 eller enda sensor)

Vad P0328 betyder

Signalen från knacksensor A är högre än vad motordatorn anser rimligt. Det kan vara ett elfel eller verklig kraftig vibration från motorn. Datorn senarelägger tändningen för att skydda motorn.

P0328 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
80–300 €
Tid på verkstad
1,5–6 h
Hur svår reparationen är
Svår
Går att göra själv
Nej
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Defekt knacksensor
  2. Signalledningen kortsluten mot spänning
  3. Kraftigt mekaniskt ljud från motorn (lösa delar, ventiltåg, slitna lager)
  4. Verklig knackning från bensin med för låg oktan eller överhettning

Kan jag fortsätta köra med P0328?

Du kan köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. Använd rätt bränslekvalitet och undvik tung belastning eller helgasning, eftersom knackskyddet är nedsatt.

Vad du ska kontrollera först

  1. Lyssna efter onormala motorljud och kontrollera att värmesköldar och fästen inte sitter löst
  2. Kontrollera att rätt bränslekvalitet används och att motorn inte överhettas
  3. Titta på kablaget efter kortslutning mot spänning
  4. Testa och byt knacksensorn vid behov

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: