TORKO

P0328 Sensor de picado A: circuito alto (bancada 1 o sensor único)

Qué significa P0328

La señal del sensor de picado A es mayor de lo que la centralita considera plausible. Puede tratarse de un fallo eléctrico o de una vibración real y fuerte del motor. La centralita retrasa el encendido para proteger el motor.

P0328 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.

De un vistazo

Gravedad
Media
Coste habitual de la reparación
80–300 €
Tiempo en el taller
1,5–6 h
Dificultad de la reparación
Difícil
Se puede hacer uno mismo
No
Testigo de avería del motor (check engine)
Sí
Afecta a la ITV (emisiones)
Sí

Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.

Síntomas

Causas habituales

  1. Sensor de picado averiado
  2. Cable de señal en cortocircuito con la tensión
  3. Ruido mecánico fuerte del motor (componentes sueltos, distribución, cojinetes desgastados)
  4. Picado real por combustible de bajo octanaje o sobrecalentamiento

¿Puedo seguir conduciendo con P0328?

Se puede circular, pero conviene revisarlo en una o dos semanas. Usar el octanaje correcto y evitar cargas fuertes o plena carga, porque la protección contra el picado está reducida.

Qué revisar primero

  1. Escuchar ruidos anormales del motor y revisar pantallas térmicas o soportes sueltos.
  2. Comprobar que se usa el octanaje correcto y que el motor no se sobrecalienta.
  3. Inspeccionar el cableado por cortocircuito a positivo.
  4. Probar y sustituir el sensor de picado si es necesario.

Códigos relacionados

Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
Actualizado: