TORKO

P0326 Sensor de picado A: rango/funcionamiento (bancada 1 o sensor único)

Qué significa P0326

El sensor de picado A envía señal, pero es demasiado débil o demasiado fuerte para el régimen y la carga actuales del motor. La centralita no puede fiarse de él para detectar el picado, así que retrasa el encendido como precaución.

P0326 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.

De un vistazo

Gravedad
Media
Coste habitual de la reparación
50–400 €
Tiempo en el taller
0,5–2 h
Dificultad de la reparación
Media
Se puede hacer uno mismo
Sí
Testigo de avería del motor (check engine)
Sí
Afecta a la ITV (emisiones)
Sí

Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.

Síntomas

Causas habituales

  1. Sensor de picado suelto o con par de apriete incorrecto
  2. Cableado dañado o alta resistencia en el conector
  3. Ruido mecánico excesivo: pantallas térmicas sueltas, distribución desgastada u otro ruido del motor
  4. Picado real por combustible de bajo octanaje o depósitos de carbonilla
  5. Sensor de picado averiado

¿Puedo seguir conduciendo con P0326?

Se puede circular, pero conviene revisarlo en una o dos semanas. Usar el octanaje correcto y evitar cargas fuertes o plena carga, porque la protección contra el picado está reducida.

Qué revisar primero

  1. Comprobar el par de apriete del tornillo de montaje del sensor y el conector.
  2. Escuchar ruidos mecánicos, como pantallas térmicas que vibran o ruido de la distribución.
  3. Confirmar que se usa el octanaje correcto.
  4. Probar el sensor y el cableado; sustituir el sensor si está averiado.

Códigos relacionados

Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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