P0327 Knock-sensor 1, lav krets (rekke 1 eller enkelt sensor)
Hva P0327 betyr
Knock-sensoren er en liten mikrofon skrudd fast i motorblokken som lytter etter forbrenningsbanking. P0327 betyr at spenningssignalet er under forventet område, så styringen kan ikke lenger stole på den. For å beskytte motoren trekker den vanligvis tilbake tenningstidspunktet, noe som koster litt effekt og drivstofføkonomi.
P0327 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Middels
- Typisk reparasjonskostnad
- 80–300 €
- Tid på verksted
- 1,5–6 t
- Vanskelighetsgrad
- Vanskelig
- Kan gjøres selv
- Nei
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Ja
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Motorkontrollampen lyser
- Litt redusert effekt, særlig under belastning
- Høyere drivstofforbruk
- Mulig banking eller knegg ved akselerasjon
Vanlige årsaker
- Defekt knock-sensor
- Sensorbolt løs eller tiltrukket med feil moment
- Skadet eller korrodert kabling eller kontakt (ofte under inntaksmanifoldet)
- Kortslutning til jord i sensorens signalledning
- Feil i motorstyringen (sjelden)
Kan jeg kjøre videre med P0327?
Du kan kjøre, men få det reparert innen en til to uker. Unngå tung last og bruk riktig oktantall på drivstoffet, for motoren har mistet beskyttelsen mot banking.
Hva du bør sjekke først
- Les fryserammedata og sjekk om koden kommer tilbake med en gang eller bare under belastning
- Inspiser knock-sensorens kontakt og kabelbunt for korrosjon, oljeforurensning eller slitasje
- Mål motstanden i sensoren og kontinuiteten i signalledningen mot verkstedets spesifikasjon
- Bytt sensoren hvis den er defekt, rengjør monteringsflaten og trekk til med angitt moment
Relaterte koder
- P0326 Knock-sensor A, område/ytelse (rekke 1 eller enkelt sensor)
- P0328 Knock-sensor A, krets høy (rekke 1 eller enkelt sensor)
- P0325 Knock-sensor A, krets (rekke 1 eller enkelt sensor)
- P0320 Inngangskrets for motorturtall (tenning/fordeler)
- P0330 Knock-sensor B, krets (rekke 2)
- P0332 Knock-sensor B, krets lav (rekke 2)
- P0335 Veivakselposisjonssensor A, krets
- P0336 Veivakselposisjonssensor A, område/ytelse
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: