P0325 Knock-sensor A, krets (rekke 1 eller enkelt sensor)
Hva P0325 betyr
Motorstyringen har et problem med signalet fra knock-sensor A (rekke 1, eller den eneste knock-sensoren). Denne sensoren lytter etter forbrenningsbanking, slik at styringen kan trekke tilbake tenningstidspunktet før skade oppstår. Uten den trekker styringen tilbake tidspunktet som en forsiktighet, noe som koster effekt og drivstoff.
P0325 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Middels
- Typisk reparasjonskostnad
- 80–300 €
- Tid på verksted
- 1,5–6 t
- Vanskelighetsgrad
- Vanskelig
- Kan gjøres selv
- Nei
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Ja
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Motorkontrollampen lyser
- Redusert effekt på grunn av sent tenningstidspunkt
- Høyere drivstofforbruk
- Mulig hørbar banking under belastning
Vanlige årsaker
- Defekt knock-sensor
- Skadet kabling eller kontakt, ofte lagt under inntaksmanifoldet
- Sensoren sitter løst eller er ikke strammet til riktig moment
- Korrosjon mellom sensoren og motorblokken
Kan jeg kjøre videre med P0325?
Du kan kjøre, men få det sjekket innen en til to uker. Bruk riktig oktantall og unngå tung last eller full gass, for banking-beskyttelsen er redusert.
Hva du bør sjekke først
- Sjekk knock-sensorens kontakt og kabling for skade, korrosjon og oljeforurensning
- Kontroller at sensoren er strammet til angitt moment på en ren monteringsflate
- Mål motstanden i sensoren, og sjekk kablingen tilbake til motorstyringen for kontinuitet
- Bytt sensoren hvis den er utenfor spesifikasjonen
Relaterte koder
- P0326 Knock-sensor A, område/ytelse (rekke 1 eller enkelt sensor)
- P0327 Knock-sensor 1, lav krets (rekke 1 eller enkelt sensor)
- P0328 Knock-sensor A, krets høy (rekke 1 eller enkelt sensor)
- P0320 Inngangskrets for motorturtall (tenning/fordeler)
- P0330 Knock-sensor B, krets (rekke 2)
- P0332 Knock-sensor B, krets lav (rekke 2)
- P0316 Tenningssvikt ved oppstart (de første 1000 omdreiningene)
- P0315 Veivakselposisjon, variasjon ikke innlært
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: