P0325 Circuito do sensor A de detonação (banco 1 ou sensor único)
O que significa P0325
A central do motor tem um problema com o sinal do sensor A de detonação (banco 1, ou o único sensor). Esse sensor escuta a detonação para que a central possa atrasar o ponto de ignição antes que haja dano. Sem ele, a central atrasa o ponto por precaução, o que custa potência e combustível.
P0325 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Média
- Custo típico do reparo
- 80–300 €
- Tempo na oficina
- 1,5–6 h
- Dificuldade do reparo
- Difícil
- Dá para fazer em casa
- Não
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Luz da injeção eletrônica acesa
- Perda de potência por ignição atrasada
- Consumo mais alto
- Possível batida de detonação audível sob carga
Causas comuns
- Sensor de detonação com falha
- Fiação ou conector danificado, muitas vezes passando embaixo do coletor de admissão
- Sensor solto ou sem o torque correto de aperto
- Corrosão entre o sensor e o bloco do motor
Posso continuar rodando com P0325?
Dá para rodar, mas faça a verificação em uma ou duas semanas. Use a gasolina de octanagem correta e evite carga pesada ou aceleração total, porque a proteção contra detonação está reduzida.
O que verificar primeiro
- Verifique o conector e a fiação do sensor de detonação em busca de danos, corrosão e óleo.
- Confirme que o sensor está apertado no torque especificado e sobre uma superfície de fixação limpa.
- Meça a resistência do sensor e verifique a continuidade da fiação até a central do motor.
- Troque o sensor se estiver fora da especificação.
Códigos relacionados
- P0326 Circuito do sensor A de detonação, faixa/desempenho (banco 1 ou sensor único)
- P0327 Sensor de detonação 1, circuito com sinal baixo (banco 1 ou sensor único)
- P0328 Circuito do sensor A de detonação com sinal alto (banco 1 ou sensor único)
- P0320 Circuito de entrada de rotação do motor (ignição/distribuidor)
- P0330 Circuito do sensor B de detonação (banco 2)
- P0332 Circuito do sensor B de detonação com sinal baixo (banco 2)
- P0316 Falha de ignição detectada na partida (primeiras 1.000 rotações)
- P0315 Variação de posição do virabrequim não aprendida
Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
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