P0316 Raté moteur détecté au démarrage (1 000 premiers tours)
Que signifie P0316
Le calculateur moteur a compté des ratés pendant les 1 000 premiers tours de vilebrequin après le démarrage. Ce défaut est généralement mémorisé avec un code propre à un cylindre, comme P0301 à P0308, qui indique où chercher. Des ratés uniquement au démarrage à froid pointent souvent vers de l'humidité, une fuite de carburant ou de liquide de refroidissement dans un cylindre.
P0316 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Élevée
- Coût moyen de la réparation
- 40–600 €
- Temps en atelier
- 0,3–3 h
- Difficulté de la réparation
- Facile
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé ou clignotant
- Ralenti irrégulier et secousses
- Perte de puissance ou hésitation à l'accélération
- Consommation de carburant plus élevée
Causes fréquentes
- Bougies usées ou bobines d'allumage défaillantes
- Humidité dans les puits de bougie ou sur les bobines
- Injecteur qui fuit et noie un cylindre pendant l'arrêt du véhicule
- Liquide de refroidissement passant dans un cylindre par un joint de culasse qui fuit
- Compression faible dans un ou plusieurs cylindres
Peut-on continuer à rouler avec P0316 ?
Faites-le contrôler dans les prochains jours. Des ratés répétés au démarrage peuvent endommager le catalyseur, et du liquide de refroidissement dans un cylindre peut signaler un problème de joint de culasse.
Que vérifier en premier
- Vérifiez quels codes de raté propres à un cylindre sont mémorisés avec P0316.
- Inspectez les bougies et les bobines du cylindre concerné : usure, eau ou huile dans le puits de bougie.
- Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement pour détecter une perte inexpliquée, et cherchez de la fumée blanche au démarrage à froid.
- Vérifiez que les injecteurs ne fuient pas et que la pression de carburant se maintient après l'arrêt du moteur.
Codes liés
- P0315 Apprentissage de la variation de position du vilebrequin non effectué
- P0320 Circuit d'entrée du régime moteur (allumage ou distributeur)
- P0308 Raté détecté sur le cylindre 8
- P0307 Raté détecté sur le cylindre 7
- P0325 Circuit du capteur A de cliquetis (banc 1 ou capteur unique)
- P0306 Raté détecté sur le cylindre 6
- P0326 Circuit du capteur A de cliquetis, plage ou performance (banc 1 ou capteur unique)
- P0327 Capteur de cliquetis 1, circuit bas (banc 1 ou capteur unique)
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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