P0315 Apprentissage de la variation de position du vilebrequin non effectué
Que signifie P0315
Pour détecter correctement les ratés, le calculateur moteur doit apprendre les petites variations de fabrication de la roue phonique du capteur de vilebrequin. Cette valeur apprise manque, généralement après le remplacement du calculateur, du capteur de vilebrequin ou du volant moteur. Tant qu'elle n'est pas apprise, la détection des ratés peut ne pas fonctionner et le contrôle de disponibilité des systèmes antipollution ne peut pas se terminer.
P0315 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Élevée
- Coût moyen de la réparation
- 10–100 €
- Temps en atelier
- 0,2–1 h
- Difficulté de la réparation
- Facile
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- En général, aucun changement dans le fonctionnement du moteur
- Contrôle des ratés qui ne se termine pas
- La voiture peut échouer au contrôle technique à cause de l'état de préparation
Causes fréquentes
- Réapprentissage de la variation du vilebrequin non effectué après une réparation (le plus courant)
- Calculateur moteur remplacé ou reprogrammé
- Capteur de position du vilebrequin, roue phonique ou volant moteur remplacé
- Roue phonique endommagée ou capteur de vilebrequin défaillant empêchant le réapprentissage
Peut-on continuer à rouler avec P0315 ?
Faites-le traiter dans les prochains jours. La voiture roule en général normalement, mais de vrais ratés peuvent passer inaperçus tant que la valeur apprise manque, et un défaut sous-jacent du capteur ou de la roue phonique pourrait s'aggraver.
Que vérifier en premier
- Vérifiez si le calculateur moteur, le capteur de vilebrequin, le volant moteur ou les pièces de distribution ont été récemment remplacés ou reprogrammés.
- Lancez le réapprentissage de la variation de position du vilebrequin avec un outil de diagnostic qui le permet, en respectant les conditions demandées (moteur chaud, régime donné).
- Si le réapprentissage ne se termine pas, contrôlez le signal du capteur de vilebrequin et son câblage.
- Inspectez la roue phonique pour détecter des dents abîmées ou manquantes.
Codes liés
- P0316 Raté moteur détecté au démarrage (1 000 premiers tours)
- P0320 Circuit d'entrée du régime moteur (allumage ou distributeur)
- P0308 Raté détecté sur le cylindre 8
- P0307 Raté détecté sur le cylindre 7
- P0306 Raté détecté sur le cylindre 6
- P0305 Raté détecté sur le cylindre 5
- P0325 Circuit du capteur A de cliquetis (banc 1 ou capteur unique)
- P0304 Raté détecté sur le cylindre 4
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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