P0316 Zündaussetzer beim Start erkannt (erste 1.000 Umdrehungen)
Was P0316 bedeutet
Das Motorsteuergerät hat in den ersten 1.000 Kurbelwellenumdrehungen nach dem Start Zündaussetzer gezählt. Meist wird der Fehler zusammen mit einem zylinderspezifischen Code wie P0301 bis P0308 gespeichert, der zeigt, wo zu suchen ist. Zündaussetzer nur beim Kaltstart deuten oft auf Feuchtigkeit, undichten Kraftstoff oder Kühlmittel in einem Zylinder hin.
P0316 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Hoch
- Typische Reparaturkosten
- 40–600 €
- Werkstattzeit
- 0,3–3 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Leicht
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an oder blinkend
- Unrunder Leerlauf und Schütteln
- Leistungsverlust oder Zögern beim Beschleunigen
- Höherer Kraftstoffverbrauch
Häufige Ursachen
- Verschlissene Zündkerzen oder defekte Zündspulen
- Feuchtigkeit in den Zündkerzenschächten oder an den Zündspulen
- Undichtes Einspritzventil flutet einen Zylinder, während das Auto steht
- Kühlmittel gelangt durch eine undichte Zylinderkopfdichtung in einen Zylinder
- Geringe Verdichtung in einem oder mehreren Zylindern
Kann ich mit P0316 weiterfahren?
Lassen Sie es innerhalb weniger Tage prüfen. Wiederholte Zündaussetzer beim Start können den Katalysator beschädigen, und Kühlmittel in einem Zylinder kann auf einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung hindeuten.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Prüfen, welche zylinderspezifischen Zündaussetzer-Codes zusammen mit P0316 gespeichert sind.
- Zündkerzen und Zündspulen des betroffenen Zylinders auf Verschleiß, Wasser oder Öl im Zündkerzenschacht prüfen.
- Kühlmittelstand auf ungeklärten Verlust prüfen und bei kaltem Start nach weißem Rauch suchen.
- Prüfen, ob die Einspritzventile nicht undicht sind und der Kraftstoffdruck nach dem Abstellen des Motors gehalten wird.
Ähnliche Codes
- P0315 Kurbelwellenpositionssystem, Ungleichmäßigkeit nicht angelernt
- P0320 Zündungs-/Verteiler-Drehzahleingang, Schaltkreis
- P0308 Zylinder 8 Zündaussetzer erkannt
- P0307 Zylinder 7 Zündaussetzer erkannt
- P0325 Klopfsensor A, Schaltkreis (Bank 1 oder einzelner Sensor)
- P0306 Zylinder 6 Zündaussetzer erkannt
- P0326 Klopfsensor A, Bereich/Funktion (Bank 1 oder einzelner Sensor)
- P0327 Klopfsensor 1, Signal zu niedrig (Bank 1 oder einzelner Sensor)
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
Aktualisiert: