TORKO

P0335 Kloķvārpstas pozīcijas sensora A ķēde

Ko nozīmē P0335

Dzinēja dators nesaņem izmantojamu signālu no kloķvārpstas pozīcijas sensora, kas informē par dzinēja apgriezieniem un virzuļu pozīciju. Bez tā dators nevar noregulēt aizdedzi un iesmidzināšanu, tāpēc dzinējs braukšanas laikā var izslēgties vai vispār neiedarboties.

P0335 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Tipiskās remonta izmaksas
60–250 €
Darbnīcas laiks
0,5–4 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā
Iespējams avārijas režīms
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts kloķvārpstas pozīcijas sensors
  2. Bojāts vadojums vai vaļīgs, eļļā samircis savienotājs
  3. Bojāts vai trūkstošs zobu impulsu gredzens
  4. Metāla atlūzas uz sensora gala vai pārmērīgs gaisa spraugas platums

Vai ar P0335 drīkst braukt tālāk?

Nogādājiet servisā tūlīt. Dzinējs var apstāties bez brīdinājuma, braucot, kas ir bīstami satiksmē un atstāj bez pilnas stūres pastiprinātāja.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Startējot novērojiet apgriezienu rādījumu: nulle apgriezienu nozīmē, ka nav kloķvārpstas signāla.
  2. Apskatiet sensora savienotāju un vadojumu, vai nav bojājumu, eļļas un korozijas.
  3. Pārbaudiet sensoru (pretestība induktīvam, barošana un signāls Holla sensoram) un tā galu, vai nav metāla atlūzu.
  4. Apskatiet impulsu gredzenu caur sensora atveri un nomainiet sensoru, ja tas nepāriet pārbaudi.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: