TORKO

P0401 Niewystarczający przepływ recyrkulacji spalin EGR (A)

Co oznacza kod P0401

Układ EGR zawraca część spalin do dolotu, aby obniżyć temperaturę spalania i emisję NOx. P0401 oznacza, że komputer silnika zadał przepływ EGR, ale wykrył mniejszy niż oczekiwany. Nagar w zaworze lub kanałach to zdecydowanie najczęstsza przyczyna.

P0401 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Średni
Typowy koszt naprawy
80–600 €
Czas pracy w warsztacie
1–5 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Osady węglowe blokujące zawór EGR lub kanały
  2. Zawór EGR zakleszczony w pozycji zamkniętej lub niedomykający się całkowicie
  3. Zatkana chłodnica EGR (Diesle)
  4. Wadliwy elektrozawór podciśnieniowy EGR lub wąż podciśnieniowy zaworów sterowanych podciśnieniem
  5. Wadliwy czujnik MAP lub czujnik położenia EGR odczytujący przepływ

Czy można jechać dalej z kodem P0401?

Można jeździć dalej. Układ EGR należy oczyścić lub naprawić w ciągu około tygodnia, zwłaszcza przed przeglądem technicznym.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Steruj zaworem EGR skanerem i obserwuj położenie oraz reakcję czujnika MAP lub przepływu powietrza
  2. Wymontuj zawór EGR i sprawdź go oraz kanały dolotowe pod kątem nagaru
  3. Wyczyść zawór i kanały; w zaworach podciśnieniowych sprawdź węże i elektrozawór
  4. Wymień zawór, jeśli po czyszczeniu nadal się zacina lub jego czujnik położenia jest wadliwy

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: