P1000 Herstellercode (oft: OBD-Selbsttests noch nicht abgeschlossen)
Was P1000 bedeutet
P1000 liegt in dem Bereich, den jeder Hersteller selbst festlegt, daher hängt die Bedeutung von der Marke ab. Bei Ford-, Mazda-, Jaguar- und Land-Rover-Modellen bedeutet er meist, dass die OBD-Selbsttests (Bereitschaftsprüfungen) seit dem Löschen der Fehlercodes oder dem Abklemmen der Batterie noch nicht vollständig abgelaufen sind. In diesem Fall ist es kein Fehler; er verschwindet nach normaler Fahrt von selbst.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
Symptome
- Meist keine Warnleuchte
- Keine Veränderung beim Fahren
- Bereitschaftsprüfungen werden als unvollständig angezeigt
- Kann die Abgasuntersuchung verhindern, bis die Tests abgeschlossen sind
Häufige Ursachen
- Fehlercodes kürzlich gelöscht
- Batterie kürzlich abgeklemmt oder getauscht
- Motorsteuergerät kürzlich getauscht oder neu programmiert
- Ein Fehler, der verhindert, dass einer der Selbsttests läuft
- Bei anderen Marken: ein herstellerspezifischer Fehler, der eine Diagnose auf Markenebene braucht
Kann ich mit P1000 weiterfahren?
Ja, Sie können fahren. Handelt es sich um den Bereitschaftscode, schließen die Tests meist bei normaler Mischfahrt über einige Tage ab; prüfen Sie den Status vor der HU erneut.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Marke des Fahrzeugs prüfen und die herstellerspezifische Bedeutung nachschlagen
- Status der Bereitschaftsprüfungen mit einem Diagnosegerät auslesen
- Normal fahren, auch mit einigen gleichmäßigen Geschwindigkeiten auf einer Hauptstraße, damit die Tests abschließen
- Bleibt der Code bestehen oder kommen andere Codes dazu, diese Codes diagnostizieren lassen
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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