P1000 Cod controlat de producător (de obicei: testele OBD de sistem nu sunt complete)
Ce înseamnă P1000
P1000 se află în domeniul pe care fiecare producător îl definește singur, deci sensul depinde de marcă. La modelele Ford, Mazda, Jaguar și Land Rover înseamnă de obicei că autotestele OBD (monitoarele de sistem, readiness) nu s-au terminat încă de la ștergerea codurilor sau de la deconectarea bateriei. În acest caz nu este o defecțiune și dispare singur după mersul normal.
Pe scurt
- Gravitate
- Medie
Simptome
- De obicei nu apare nicio lampă de avertizare
- Nicio schimbare la mers
- Monitoarele de sistem afișate ca incomplete
- Poate împiedica trecerea testului de emisii până când testele se termină
Cauze frecvente
- Coduri de defecțiune șterse recent
- Baterie deconectată sau înlocuită recent
- Calculatorul motorului înlocuit sau reprogramat recent
- O defecțiune care împiedică rularea unuia dintre autoteste
- La alte mărci: o defecțiune specifică producătorului, care cere diagnoză la nivel de marcă
Pot continua să conduc cu P1000?
Da, poți conduce. Dacă este vorba de codul de readiness, mersul normal, amestecat, timp de câteva zile, de obicei încheie testele; verifică din nou înainte de ITP.
Ce verifici mai întâi
- Verifică ce marcă are mașina și caută sensul dat de producător
- Verifică starea monitoarelor de sistem cu un scanner
- Condu normal, inclusiv câteva porțiuni cu viteză constantă pe un drum principal, ca monitoarele să se termine
- Dacă nu dispare sau apar alte coduri, diagnostichează-le pe ele
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: