P1000 Valmistajan määrittelemä koodi (usein OBD-valmiustestit kesken)
Mitä P1000 tarkoittaa
P1000 kuuluu alueeseen, jonka kukin valmistaja määrittelee itse, joten sen merkitys riippuu merkistä. Fordin, Mazdan, Jaguarin ja Land Roverin malleissa se tarkoittaa yleensä, että OBD-itsetestit (valmiusmonitorit) eivät ole kaikki valmistuneet koodien tyhjentämisen tai akun irrotuksen jälkeen. Silloin kyse ei ole viasta, ja koodi häviää itsestään normaalin ajon jälkeen.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
Oireet
- Yleensä ei varoitusvaloa
- Ajossa ei muutosta
- Valmiusmonitorit näkyvät keskeneräisinä
- Voi estää päästötarkastuksen läpäisemisen, kunnes testit ovat valmiit
Yleisimmät syyt
- Vikakoodit on äskettäin tyhjennetty
- Akku on äskettäin irrotettu tai vaihdettu
- Moottorin ohjausyksikkö on äskettäin vaihdettu tai ohjelmoitu uudelleen
- Vika estää yhden itsetestin käynnistymisen
- Muilla merkeillä: merkkikohtainen vika, joka vaatii merkkikohtaisen diagnoosin
Voiko autolla ajaa, kun P1000 on päällä?
Kyllä, voit ajaa. Jos kyse on valmiuskoodista, tavallinen sekaajo useiden päivien aikana yleensä saa testit valmiiksi; tarkista uudelleen ennen katsastusta.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista, mikä merkki auto on, ja katso valmistajan merkitys
- Tarkista valmiusmonitorien tila diagnoosilaitteella
- Aja normaalisti, mukaan lukien tasaista nopeutta pääteillä, jotta monitorit valmistuvat
- Jos koodi ei häviä tai muita koodeja ilmestyy, diagnosoi ne koodit
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: