P0190 Circuito del sensor de presión del riel de combustible (bancada 1)
Qué significa P0190
El sensor de presión del riel informa a la centralita del motor de la presión disponible en los inyectores. P0190 indica que su señal eléctrica falta o no es válida. La centralita puede limitar la potencia o el motor puede no arrancar.
P0190 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Media
- Coste habitual de la reparación
- 80–300 €
- Tiempo en el taller
- 0,5–2 h
- Dificultad de la reparación
- Media
- Se puede hacer uno mismo
- Sí
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- Sí
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- Arranque difícil o no arranca
- Pérdida de potencia o modo de emergencia
- Calados
Causas habituales
- Sensor de presión del riel de combustible averiado
- Conector corroído o suelto
- Cableado dañado
- Falta la alimentación de referencia de 5 V
- Fallo de la centralita del motor (raro)
¿Puedo seguir conduciendo con P0190?
Se puede conducir si el motor funciona con normalidad, pero conviene revisarlo en una o dos semanas.
Qué revisar primero
- Inspeccionar el conector y el cableado del sensor
- Comprobar la alimentación de 5 V, la masa y la señal en el sensor
- Comparar la lectura con el motor apagado; debería estar cerca de cero
- Sustituir el sensor si el cableado está bien
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Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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