Was verursacht P0190?

Defekter Raildrucksensor; Korrodierter oder lockerer Stecker; Beschädigte Verkabelung; Fehlende 5-V-Referenzversorgung; Fehler im Motorsteuergerät (selten).

Was kostet die Reparatur bei P0190?

Meist 80–300 € in einer freien Werkstatt in Europa, je nachdem, welches Teil defekt ist.

P0190 Kraftstoffdrucksensor Verteilerleiste, Stromkreis

Was P0190 bedeutet

Der Raildrucksensor meldet dem Motorsteuergerät, wie viel Druck an den Injektoren anliegt. P0190 bedeutet, dass sein elektrisches Signal fehlt oder ungültig ist. Das Motorsteuergerät kann die Leistung begrenzen, oder der Motor springt nicht an.

P0190 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad: Mittel
Typische Reparaturkosten: 80–300 €
Werkstattzeit: 0,5–2 Std.
Schwierigkeit der Reparatur: Mittel
Selbst reparierbar: Ja
Motorkontrollleuchte: Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung: Ja

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Schwerer Start oder Motor springt nicht an
Leistungsverlust oder Notlauf
Abwürgen

Häufige Ursachen

Defekter Raildrucksensor
Korrodierter oder lockerer Stecker
Beschädigte Verkabelung
Fehlende 5-V-Referenzversorgung
Fehler im Motorsteuergerät (selten)

Kann ich mit P0190 weiterfahren?

Sie können weiterfahren, wenn der Motor normal läuft, sollten den Fehler aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen.

Was Sie zuerst prüfen sollten

Sensorstecker und Verkabelung prüfen
5-V-Versorgung, Masse und Signal am Sensor messen
Messwert bei ausgeschaltetem Motor vergleichen; er sollte nahe null liegen
Sensor ersetzen, wenn die Verkabelung in Ordnung ist