P0191 Raildrucksensor, Stromkreis Bereich/Funktion (Bank 1)
Was P0191 bedeutet
Der Drucksensor der Verteilerleiste meldet dem Motorsteuergerät, wie viel Druck in der Einspritzleiste herrscht. P0191 bedeutet, dass sein Messwert für die aktuellen Betriebsbedingungen außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder nicht wie erwartet reagiert. Entweder ist der Sensor defekt, oder der Kraftstoffdruck stimmt tatsächlich nicht.
P0191 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 80–300 €
- Werkstattzeit
- 1–6 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Schwer
- Selbst reparierbar
- Nein
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Schwerer Start oder langes Orgeln
- Leistungsverlust oder Notlauf
- Zögern oder Abwürgen
Häufige Ursachen
- Defekter Kraftstoffdrucksensor an der Verteilerleiste
- Korrodierter oder lockerer Sensorstecker
- Zu geringe Kraftstoffversorgung durch schwache Pumpe oder verstopften Filter
- Defekter Druckregler oder Hochdruckpumpe
- Beschädigte Verkabelung
Kann ich mit P0191 weiterfahren?
Sie können weiterfahren, sollten den Wagen aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Verliert der Motor Leistung oder geht er aus, lassen Sie ihn früher prüfen.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Raildruck bei ausgeschaltetem Motor vergleichen; er sollte fast auf null fallen
- Soll- und Istdruck im Leerlauf und unter Last vergleichen
- Sensorstecker und Verkabelung prüfen
- Kraftstoffdruck mit einem Manometer messen, um zu klären, ob Sensor oder Kraftstoffsystem fehlerhaft ist
Ähnliche Codes
- P0190 Kraftstoffdrucksensor Verteilerleiste, Stromkreis
- P0192 Kraftstoffdrucksensor der Verteilerleiste, Schaltkreis zu niedrig (Bank 1)
- P0193 Kraftstoffdrucksensor der Verteilerleiste, Schaltkreis zu hoch (Bank 1)
- P0181 Kraftstofftemperatursensor A, Bereich/Funktion
- P0175 Gemisch zu fett (Bank 2)
- P0174 Gemisch zu mager (Bank 2)
- P0173 Gemischkorrektur fehlerhaft (Bank 2)
- P0172 Gemisch zu fett (Bank 1)
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
Aktualisiert: