TORKO

P0191 Kütuseraili rõhuanduri vooluring vahemik/töö (rida 1)

Mida P0191 tähendab

Kütuseraili rõhuandur annab mootorijuhtmoodulile teada, kui palju rõhku on pihustite railis. P0191 tähendab, et selle näit on tööoludele mitte vastav või ei reageeri oodatult. Andur võib olla rikkis või kütuserõhk ise võib tõesti vale olla.

P0191 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
80–300 €
Töökoja tööaeg
1–6 h
Remondi keerukus
Keeruline
Saab ise teha
Ei
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Rikkis kütuseraili rõhuandur
  2. Korrodeerunud või lahtine anduri pistik
  3. Madal kütusevarustus nõrga pumba või ummistunud filtri tõttu
  4. Rikkis rõhuregulaator või kõrgrõhupump
  5. Kahjustatud juhtmestik

Kas P0191 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Kui mootor kaotab võimsuse või seiskub, lase see kiiremini kontrollida.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Võrdle raili rõhku mootori seisatuna; see peaks langema peaaegu nullini
  2. Võrdle käsitletud ja tegelikku raili rõhku tühikäigul ja koormuse all
  3. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku
  4. Mõõda kütuserõhku manomeetriga, et kinnitada, kas viga on andurisse või kütusesüsteemi

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: