TORKO

P0175 Mezcla demasiado rica (bancada 2)

Qué significa P0175

La centralita del motor ya ha reducido todo lo que permite el combustible en la bancada 2 y la mezcla sigue siendo demasiado rica. El combustible sin quemar llega al escape, lo que supone un gasto de combustible y puede dañar el catalizador. La bancada 2 es el lado de un motor en V6, V8 o bóxer que no tiene el cilindro 1.

P0175 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.

De un vistazo

Gravedad
Alta
Coste habitual de la reparación
50–600 €
Tiempo en el taller
0,5–4 h
Dificultad de la reparación
Media
Se puede hacer uno mismo
Sí
Testigo de avería del motor (check engine)
Sí
Afecta a la ITV (emisiones)
Sí

Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.

Síntomas

Causas habituales

  1. Inyectores con fugas en la bancada 2
  2. Presión de combustible demasiado alta por un regulador averiado
  3. Caudalímetro defectuoso que sobrestima el aire
  4. Sonda lambda anterior de la bancada 2 averiada
  5. Válvula de purga del bote de carbón atascada abierta

¿Puedo seguir conduciendo con P0175?

Llevarlo a un taller en pocos días. Circular con mezcla rica daña el catalizador con el tiempo.

Qué revisar primero

  1. Comparar las correcciones de mezcla de ambas bancadas: si las dos están ricas (también P0172), buscar una causa común como la presión de combustible, el caudalímetro o la válvula de purga.
  2. Medir la presión de combustible y comprobar que la válvula de purga no está atascada abierta.
  3. Si solo la bancada 2 está rica, revisar sus inyectores por fugas y su sonda lambda anterior.
  4. Comprobar que la lectura del sensor de temperatura del refrigerante es correcta.

Códigos relacionados

Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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