TORKO

U0126 Yhteys ohjauspyörän kulma-anturimoduuliin menetetty

Mitä U0126 tarkoittaa

Ohjauspyörän kulma-anturi kertoo vakausohjaukselle ja servo-ohjaukselle, mihin suuntaan ohjauspyörä osoittaa. U0126 tarkoittaa, että muut moduulit lakkasivat vastaanottamasta sen viestejä. Vakausohjaus ja osa kuljettajaa avustavista järjestelmistä on yleensä pois käytöstä, kunnes vika korjataan.

U0126 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
100–900 €
Korjaamon työaika
1–3 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Ei
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Ei

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Vaurioitunut johdotus tai liitin ohjausakselilla
  2. Viallinen ohjauspyörän kulma-anturi
  3. Palanut sulake, joka syöttää anturia
  4. Vika CAN-väylän johdotuksessa
  5. Anturi on häiriintynyt ohjaus-, geometria- tai akselityön jälkeen

Voiko autolla ajaa, kun U0126 on päällä?

Normaali jarrutus ja ohjaus toimivat, mutta vakausohjaus voi olla pois päältä. Aja varovasti huonoissa olosuhteissa ja tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista kulma-anturin sulake ja akkujännite
  2. Tarkista anturin liitin ohjausakselilla vaurioiden tai korroosion varalta
  3. Yritä kommunikoida anturin kanssa diagnoosilaitteella ja tarkista sen virransyöttö ja maadoitus
  4. Vaihda anturi, jos se ei vastaa, ja kalibroi se sitten diagnoosityökalulla

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: