TORKO

U0126 Utrata komunikacji z modułem czujnika kąta skrętu

Co oznacza kod U0126

Czujnik kąta skrętu informuje układy kontroli stabilności i wspomagania kierownicy, w którą stronę skierowana jest kierownica. U0126 oznacza, że inne moduły przestały odbierać jego wiadomości. Kontrola stabilności i niektóre systemy wspomagania kierowcy są zwykle wyłączone, dopóki usterka nie zostanie usunięta.

U0126 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Średni
Typowy koszt naprawy
100–900 €
Czas pracy w warsztacie
1–3 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Nie
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Nie

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Uszkodzona instalacja lub złącze przy kolumnie kierownicy
  2. Uszkodzony czujnik kąta skrętu
  3. Przepalony bezpiecznik zasilający czujnik
  4. Usterka w instalacji magistrali CAN
  5. Czujnik naruszony po pracach przy kierownicy, geometrii lub kolumnie

Czy można jechać dalej z kodem U0126?

Normalne hamowanie i sterowanie działają, ale kontrola stabilności może być wyłączona. W złych warunkach jedź z większą ostrożnością i sprawdź samochód w ciągu jednego lub dwóch tygodni.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Sprawdź bezpiecznik czujnika kąta skrętu i napięcie akumulatora
  2. Obejrzyj złącze czujnika przy kolumnie kierownicy pod kątem uszkodzeń lub korozji
  3. Spróbuj połączyć się z czujnikiem skanerem i sprawdź jego zasilanie oraz masę
  4. Wymień czujnik, jeśli nie odpowiada, a następnie skalibruj go narzędziem diagnostycznym

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: