U0120 Utrata komunikacji z modułem rozrusznika/alternatora
Co oznacza kod U0120
Hybrydy łagodne i niektóre auta z start-stop używają połączonego rozrusznika/alternatora, często napędzanego paskiem, z własnym modułem sterującym. U0120 oznacza, że inne moduły przestały odbierać od niego wiadomości. Start-stop, odzysk energii i być może ładowanie mogą przestać działać.
U0120 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.
W skrócie
- Poziom zagrożenia
- Średni
- Typowy koszt naprawy
- 150–2500 €
- Czas pracy w warsztacie
- 1,5–6 h
- Trudność naprawy
- Trudna
- Można naprawić samodzielnie
- Nie
- Kontrolka silnika (check engine)
- Tak
- Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
- Tak
- Możliwy tryb awaryjny
- Nie
Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.
Objawy
- Świeci się kontrolka hybrydy lub systemu
- Start-stop nie działa
- Ostrzeżenie akumulatora lub ładowania
- Możliwy trudny rozruch
Najczęstsze przyczyny
- Przepalony bezpiecznik lub awaria zasilania modułu
- Uszkodzone lub skorodowane złącze przy rozruszniku/alternatorze
- Usterka okablowania magistrali CAN
- Niskie napięcie akumulatora 12 V lub 48 V
- Uszkodzony rozrusznik/alternator lub jego moduł sterujący
Czy można jechać dalej z kodem U0120?
Zwykle można jeździć, ale diagnozę zleć w ciągu jednego lub dwóch tygodni. Zwracaj uwagę na ostrzeżenie ładowania; jeśli akumulator się nie ładuje, samochód może zgasnąć.
Co sprawdzić w pierwszej kolejności
- Sprawdź napięcie akumulatora 12 V i, w systemach 48 V, powiązane kody akumulatora
- Sprawdź bezpieczniki modułu rozrusznika/alternatora
- Obejrzyj złącze przy rozruszniku/alternatorze pod kątem korozji
- Zleć test modułu i okablowania CAN; prace przy układzie 48 V powinien wykonać przeszkolony technik
Powiązane kody
- U0121 Utrata komunikacji z modułem sterowania ABS
- U0126 Utrata komunikacji z modułem czujnika kąta skrętu
- U0127 Utrata komunikacji z modułem kontroli ciśnienia w oponach
- U0109 Utrata komunikacji z modułem sterowania pompą paliwa
- U0140 Utrata komunikacji z modułem sterowania nadwoziem
- U0184 Utrata komunikacji z radiem
- U0046 Usterka magistrali komunikacyjnej pojazdu C
- U0252 Utrata komunikacji z modułem sterowania oświetleniem tylnym B
Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: