U0120 Pérdida de comunicación con la centralita del arranque-generador
Qué significa U0120
Los híbridos ligeros y algunos coches con sistema start-stop usan un arranque-generador combinado, a menudo accionado por correa, con su propia centralita. U0120 indica que el resto de módulos han dejado de recibir mensajes de él. Pueden dejar de funcionar el start-stop, la recuperación de energía y, posiblemente, la carga.
U0120 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Media
- Coste habitual de la reparación
- 150–2500 €
- Tiempo en el taller
- 1,5–6 h
- Dificultad de la reparación
- Difícil
- Se puede hacer uno mismo
- No
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- Sí
- Posible modo de emergencia
- No
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de híbrido o del sistema encendido
- Start-stop no funciona
- Aviso de batería o de carga
- Posible arranque difícil
Causas habituales
- Fusible fundido o fallo en la alimentación del módulo
- Conector del arranque-generador dañado o corroído
- Fallo en el cableado del bus CAN
- Tensión baja de la batería de 12 V o de 48 V
- Arranque-generador o su centralita averiados
¿Puedo seguir conduciendo con U0120?
Normalmente se puede conducir, pero conviene diagnosticarlo en una o dos semanas. Vigilar el aviso de carga; si la batería no carga, el coche puede dejar de funcionar.
Qué revisar primero
- Comprobar la tensión de la batería de 12 V y, en sistemas de 48 V, los códigos de batería relacionados
- Revisar los fusibles del módulo del arranque-generador
- Inspeccionar el conector del arranque-generador por si hay corrosión
- Hacer revisar el módulo y el cableado CAN; los trabajos en 48 V deben hacerlos técnicos formados
Códigos relacionados
- U0121 Pérdida de comunicación con la centralita del ABS
- U0126 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de ángulo de dirección
- U0127 Pérdida de comunicación con el módulo de control de presión de neumáticos
- U0109 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la bomba de combustible
- U0140 Pérdida de comunicación con la centralita de confort (BCM)
- U0184 Pérdida de comunicación con la radio
- U0046 Fallo del bus de comunicación del vehículo C
- U0252 Pérdida de comunicación con el módulo de control de luces traseras B
Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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