TORKO

U0127 Pérdida de comunicación con el módulo de control de presión de neumáticos

Qué significa U0127

El módulo de control de presión de neumáticos recibe las señales de los sensores de cada rueda y envía las presiones al cuadro de instrumentos. U0127 indica que otros módulos han dejado de recibir sus mensajes. Los avisos de presión de neumáticos no funcionarán hasta que se repare.

U0127 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.

De un vistazo

Gravedad
Media
Coste habitual de la reparación
80–700 €
Tiempo en el taller
1–3 h
Dificultad de la reparación
Media
Se puede hacer uno mismo
No
Testigo de avería del motor (check engine)
No
Afecta a la ITV (emisiones)
No

Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.

Síntomas

Causas habituales

  1. Fusible fundido que alimenta el módulo TPMS
  2. Cableado dañado o conector corroído
  3. Tensión baja de la batería
  4. Fallo en el cableado del bus CAN
  5. Módulo TPMS averiado

¿Puedo seguir conduciendo con U0127?

Se puede conducir, pero hay que comprobar las presiones de los neumáticos manualmente hasta que se repare, porque el sistema no avisará de un pinchazo. Conviene revisarlo en una o dos semanas.

Qué revisar primero

  1. Comprobar las presiones de los neumáticos con un manómetro
  2. Revisar el fusible del módulo TPMS y la tensión de la batería
  3. Intentar comunicarse con el módulo e inspeccionar su conector
  4. Sustituir o reprogramar el módulo si no responde

Códigos relacionados

Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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