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U0127 Perte de communication avec le module de contrôle de pression des pneus

Que signifie U0127

Le module de contrôle de pression des pneus reçoit les signaux des capteurs de pneus et transmet les pressions au combiné d'instruments. U0127 signifie que les autres modules ne reçoivent plus ses messages. Les alertes de pression des pneus ne fonctionneront pas tant que le défaut n'est pas corrigé.

U0127 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.

En un coup d'œil

Gravité
Moyenne
Coût moyen de la réparation
80–700 €
Temps en atelier
1–3 h
Difficulté de la réparation
Moyenne
Faisable soi-même
Non
Voyant moteur
Non
Influe sur le contrôle technique (pollution)
Non

Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.

Symptômes

Causes fréquentes

  1. Fusible grillé qui alimente le module TPMS
  2. Câblage endommagé ou connecteur corrodé
  3. Tension de batterie faible
  4. Défaut de câblage du réseau CAN
  5. Module TPMS défaillant

Peut-on continuer à rouler avec U0127 ?

Vous pouvez rouler, mais contrôlez manuellement la pression des pneus tant que le défaut n'est pas réparé, car le système ne vous avertira pas d'une crevaison. Faites contrôler la voiture dans un délai d'une à deux semaines.

Que vérifier en premier

  1. Contrôlez la pression des pneus avec un manomètre
  2. Contrôlez le fusible du module TPMS et la tension de la batterie
  3. Essayez de communiquer avec le module et inspectez son connecteur
  4. Remplacez ou reprogrammez le module s'il ne répond pas

Codes liés

Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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