TORKO

U0120 Yhteys käynnistin-generaattorin ohjausmoduuliin menetetty

Mitä U0120 tarkoittaa

Lievissä hybrideissä ja joissakin start-stop-autoissa on yhdistetty käynnistin-generaattori (usein hihakäyttöinen) omalla ohjausmoduulillaan. U0120 tarkoittaa, että muut moduulit lakkasivat vastaanottamasta sen viestejä. Start-stop, energian talteenotto ja mahdollisesti lataus voivat lakata toimimasta.

U0120 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
150–2500 €
Korjaamon työaika
1,5–6 h
Korjauksen vaikeus
Vaikea
Voi korjata itse
Ei
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä
Hätäkäyntitila mahdollinen
Ei

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Palanut sulake tai vikaantunut virransyöttö moduulille
  2. Vaurioitunut tai korrodoitunut liitin käynnistin-generaattorissa
  3. CAN-väylän johdotusvika
  4. Matala 12 V tai 48 V akkujännite
  5. Vikaantunut käynnistin-generaattori tai sen ohjausmoduuli

Voiko autolla ajaa, kun U0120 on päällä?

Yleensä voit ajaa, mutta korjauta vika yhden tai kahden viikon sisällä. Seuraa latausvaroitusta; jos akku ei lataudu, auto voi pysähtyä.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista 12 V akkujännite ja 48 V järjestelmissä mahdolliset siihen liittyvät akkukoodit
  2. Tarkista käynnistin-generaattorin moduulin sulakkeet
  3. Tarkista käynnistin-generaattorin liitin korroosion varalta
  4. Anna testata moduuli ja CAN-johdotus; 48 V:n työt tekee koulutettu ammattilainen

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: