P0380 Circuit A des bougies de préchauffage
Que signifie P0380
Le calculateur moteur a détecté un défaut électrique dans le circuit de chauffage des bougies de préchauffage d'un moteur diesel. Ces bougies chauffent les chambres de combustion pour que le moteur démarre facilement à froid, donc ce défaut touche surtout le démarrage à froid et les fumées.
P0380 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Moyenne
- Coût moyen de la réparation
- 80–350 €
- Temps en atelier
- 0,5–3 h
- Difficulté de la réparation
- Moyenne
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Non
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Démarrage difficile par temps froid
- Fumée blanche après un démarrage à froid
- Fonctionnement irrégulier pendant les premières minutes
- Voyant de préchauffage clignotant ou resté allumé
Causes fréquentes
- Une ou plusieurs bougies de préchauffage grillées
- Relais ou calculateur de préchauffage défectueux
- Fil ou connecteur cassé ou corrodé au niveau d'une bougie
- Fusible de préchauffage grillé
Peut-on continuer à rouler avec P0380 ?
Vous pouvez continuer à rouler, mais faites-le réparer dans une ou deux semaines, surtout avant l'hiver. Les démarrages difficiles répétés sollicitent la batterie et le démarreur.
Que vérifier en premier
- Contrôlez le fusible de préchauffage et les connecteurs situés sur chaque bougie
- Mesurez la résistance de chaque bougie et remplacez celles qui sont coupées
- Testez le relais ou le calculateur de préchauffage : tension d'alimentation et sortie
- Effacez le code et confirmez par un démarrage à froid le lendemain matin
Codes liés
- P0381 Circuit de commande du témoin de préchauffage, circuit ouvert
- P0366 Circuit du capteur de position d'arbre à cames B (banc 1), plage ou performance
- P0365 Circuit du capteur de position d'arbre à cames B (banc 1)
- P0363 Raté détecté, injection coupée
- P03AA Circuit du capteur de pression du cylindre 3, plage ou performance
- P0356 Circuit de commande primaire de la bobine d'allumage F, circuit ouvert
- P0355 Circuit de commande primaire de la bobine d'allumage E, circuit ouvert
- P0354 Commande primaire de la bobine d'allumage D, circuit ouvert
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
Mis à jour: