P0645 Circuito di comando del relè della frizione del compressore A/C
Cosa significa P0645
La centralina non riesce a comandare correttamente il relè che innesta la frizione del compressore del climatizzatore. Il clima può smettere di raffreddare, oppure il compressore può restare innestato.
P0645 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 60–250 €
- Tempo in officina
- 0,3–1,2 h
- Difficoltà della riparazione
- Facile
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- No
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Climatizzatore che non raffredda
- Compressore del clima che non si innesta
- Compressore sempre in funzione
- Spia motore accesa
Cause più comuni
- Relè della frizione del clima guasto
- Fusibile bruciato
- Cablaggio o connettore danneggiato nel circuito del relè
- Bobina della frizione del compressore in corto che danneggia il relè
Posso continuare a guidare con P0645?
Puoi continuare a guidare, ma fallo controllare entro una o due settimane. È interessato solo il climatizzatore.
Cosa controllare per primo
- Controlla i fusibili e il relè del climatizzatore
- Scambia il relè con uno identico per verificare
- Controlla il filo di comando del relè dalla centralina
- Misura la resistenza della bobina della frizione del compressore
Codici correlati
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- P0627 Circuito di comando della pompa del carburante, aperto
- P0620 Circuito di controllo del generatore (alternatore)
- P0670 Circuito del modulo di controllo delle candeletta, aperto
- P0615 Circuito di comando del relè del motorino d'avviamento
- P0610 Errore delle opzioni del veicolo nella centralina
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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