P0620 Circuito di controllo del generatore (alternatore)
Cosa significa P0620
Su molte auto la centralina motore controlla la resa dell'alternatore tramite un filo di comando verso il suo regolatore di tensione. P0620 significa che ha rilevato un guasto in quel circuito di comando. L'alternatore può caricare troppo poco, troppo o per niente.
P0620 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 100–800 €
- Tempo in officina
- 0,5–3,5 h
- Difficoltà della riparazione
- Media
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- No
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia batteria o ricarica accesa
- Luci deboli o che sfarfallano
- Batteria che si scarica
- Spia motore accesa
Cause più comuni
- Filo danneggiato o connettore corroso sull'alternatore
- Regolatore di tensione dell'alternatore difettoso
- Alternatore guasto
- Massa scadente tra motore e carrozzeria
- Guasto della centralina motore (raro)
Posso continuare a guidare con P0620?
Puoi guidare per ora, ma fallo controllare entro una o due settimane. Se la spia della batteria è accesa, l'auto potrebbe fermarsi quando la batteria si scarica.
Cosa controllare per primo
- Misura la tensione della batteria a motore acceso
- Ispeziona il connettore dell'alternatore e il filo di comando
- Controlla i cavi di massa tra motore e carrozzeria
- Prova alternatore e regolatore e sostituiscili se difettosi
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- P0604 Errore della memoria di lavoro RAM della centralina
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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